«ТопСто» — сеть станций техосмотра, которая работает по всей России уже более 13 лет. Компания помогает владельцам автомобилей и корпоративным автопаркам проходить техосмотр автомобилей в формате «под ключ»: от записи на техосмотр до диагностической карты.
1 сентября 2025 года в отрасли ввели обязательную госпошлину за техосмотр. «ТопСто» взяла на себя её оплату за клиентов. Но вскорее стало ясно, что это занимает много времени у сотрудников компании и влияет на удобство сервиса.
Чтобы сохранить скорость работы, «ТопСто» автоматизировала процессы с помощью интеграции сервиса для приёма платежей PayAnyWay от Монеты и сократила ручную работу с платежами более чем на 100 часов в месяц. Как им это удалось — рассказываем ниже.
Вызов для «ТопСто»: введение госпошлины
«ТопСто» работает с корпоративными автопарками — от нескольких десятков до тысяч автомобилей. Каждую из этих машин нужно регулярно отправлять на техосмотр и контролировать сроки прохождения.
Автопарки доверяют «ТопСто» управление процессом техосмотра: запись автомобилей на станции, контроль прохождения проверок, оформление необходимых документов и отчётность по результатам. Так клиенты экономят время своих сотрудников и избегают ошибок при оплате и документообороте.
Через личный кабинет корпоративного клиента можно следить за состоянием машин, сроками действия диагностических карт, выгружать и загружать данные о прохождении ТО, а также записываться на техосмотр — весь процесс в одном месте.
В личном кабинете «ТопСто» можно отследить даты предстоящих техосмотров всех автомобилей автопарка и записать машину на ТО в более чем 200 городах страны
В сентябре 2025 года ввели обязательную госпошлину, которую нужно было оплачивать по региональным реквизитам МВД. В «ТопСто» увидели повторяющийся запрос от автопарков на централизованную оплату и решили встроить её в свой процесс сопровождения техосмотра.
Так у «ТопСто» появился новый шаг в процессе техосмотра — централизованная оплата госпошлины за автопарк.
Ручные операции становятся узким местом
Сначала всё делалось вручную через банки. На одну госпошлину уходило 20-30 минут: найти реквизиты, провести оплату, дождаться подтверждения, запросить номер операции и передать его клиенту. С ростом количества автомобилей и платежей такая нагрузка стала критичной — бухгалтер компании проводил часы за рутинными операциями. Вручную масштабировать процесс было невозможно.
Чтобы сохранить скорость работы и удобство сервиса для корпоративных клиентов, «ТопСто» решила автоматизировать оплату госпошлины и снять с сотрудников рутинную нагрузку.
Как выбирали платёжное решение
При выборе решения для приёма платежей «ТопСто» ориентировалась на несколько ключевых критериев: гибкость оплаты по API, поддержка госплатежей, стабильность работы и прозрачные тарифы.
Команда уже знала сервис для приёма платежей PayAnyWay по рекомендациям партнёров, но решающим фактором стала техническая готовность решения к интеграции.
Выбор пал на PayAnyWay по двум главным причинам:
- Госинтеграции и данные по госпошлинам. API для приёма платежей PayAnyWay позволяет напрямую подключаться к государственным системам, в частности к ГИС ГМП, и получать актуальную информацию о задолженностях, штрафах и госпошлинах юридических лиц. Благодаря этому «ТопСто» не нужно было самостоятельно взаимодействовать с госструктурами — весь процесс можно было автоматизировать и встроить прямо в свой сервис.
- Гибкость и кастомизация. API PayAnyWay даёт широкие возможности для настройки платёжных сценариев под задачи бизнеса: помимо базовых операций, можно гибко управлять логикой оплаты и добавлять нужные этапы в процесс. Это позволяло встроить оплату госпошлины прямо в платформу корпоративных клиентов, не затрагивая основную логику работы сервиса.
«Мы искали решение, которое не просто принимает платежи, а умеет работать с государственными системами и легко интегрируется в нашу платформу.
PayAnyWay закрыл обе задачи: через API мы получили доступ к актуальной информации по госпошлинам и смогли встроить оплату прямо в наш сервис. В итоге весь процесс — от проверки данных до оплаты — оказался внутри нашей системы».
Как только выбор пал на PayAnyWay, команда сразу приступила к подключению платежей к своей платформе.
Как встроили оплату госпошлины в личный кабинет «ТопСто»
Перед подключением команда «ТопСто» подготовила платформу к работе с платежами: настроила внутреннюю логику, связала операции с реестром автомобилей и обеспечила готовность системы к обмену данными по API.
Команда PayAnyWay сопровождала процесс подключения: помогла разобраться с документацией, проверила корректность сценариев взаимодействия, обеспечила тестовую среду и поддержку на этапе запуска.
За проектом был закреплён персональный менеджер, который помогал команде «ТопСто» ориентироваться в API для приёма платежей, отвечал на вопросы и подсказывал оптимальные сценарии интеграции. Это позволило быстро проверить все этапы — от создания платежа до получения номера операции и фискальных данных — и без задержек перейти в рабочий режим.
После интеграции оплата госпошлины стала естественной частью интерфейса личного кабинета.
В личном кабинете статус в меняется на «Оплачено», когда оплата за госпошлину уходит, и на «Принято» — когда госпошлину принимают в ГИБДД
Теперь процесс выглядит так:
- Автомобиль попадает в реестр при записи на техосмотр.
- Система автоматически подставляет нужные реквизиты региона.
- Сотрудник нажимает кнопку оплаты.
- Платёж автоматически проходит через PayAnyWay.
- Платформа получает номер операции и чек.
- Клиент автоматически получает уведомление.
«Сейчас мы просто нажимаем кнопку — и всё работает. Платёж проходит, система сразу получает чек и номер операции, а клиенту всё отправляется автоматически без участия сотрудников».
При интеграции услуги приёма платежей серьёзных технических сложностей не возникло. Основная работа была связана с настройкой логики внутри самой платформы. После подключения команда смогла сразу запустить процесс оплаты в рабочем режиме.
Результаты: автоматизировали оплату госпошлины и ускорили обработку платежей
Интеграция оплаты госпошлины в сервис позволила «ТопСто» значительно сократить ручные операции и ускорить работу с платежами. Основные результаты:
Сокращение времени обработки платежей. Раньше на один платёж уходило до 30 минут: поиск реквизитов, оплата, проверка подтверждения и передача клиенту. После внедрения API всё выполняется внутри сервиса: сотрудник инициирует платёж напрямую, без ручной работы с реквизитами и подтверждениями. Ручную работу с платежами удалось сократить на 105 часов в месяц.
Готовность к пиковым нагрузкам. Особенно заметен эффект в сезонные периоды, например в декабре, когда количество обращений резко возрастает. Без автоматизации команда не смогла бы обработать такой объём платежей вручную. Сейчас процесс остаётся стабильным: оформление платежей не требует увеличения ручной работы и не создаёт дополнительной нагрузки на бухгалтерию.
Рост ценности продукта для клиентов. Оплата госпошлины стала частью услуги «под ключ»: компания берет на себя весь процесс — от записи на техосмотр до проведения платежа и передачи номера операции. Это усилило привязку клиентов к сервису и повысило его практическую ценность.
В итоге сервис «ТопСто» стал удобнее для клиентов и эффективнее для команды.
Почему PayAnyWay подошёл для решения задачи «ТопСто»
Для интеграции оплаты госпошлины «ТопСто» требовалось решение, которое можно было легко встроить в продукт, автоматизировать обработку платежей и работать с госструктурами. Сервис приёма платежей PayAnyWay подошёл благодаря гибкому API для кастомных сценариев, прямому доступу к данным по госпошлинам через ГИС ГМП и поддержке экспертов на каждом этапе интеграции. Это позволило внедрить оплату госпошлины прямо в процесс техосмотра без изменений в основной платформе и сохранить стабильность работы при росте объёма операций.
«Мы оказываем услугу техосмотра «под ключ», и для клиентов важно, чтобы весь процесс был полностью управляемым через нас. С введением госпошлины добавился отдельный этап — сбор реквизитов и контроль платежей, который без нашей поддержки лег бы на клиентов.
Поэтому мы интегрировали оплату госпошлины в наш сервис, чтобы сохранить удобство для автопарков».